Marocco: il Segreto di Pulcinella!

E’ un segreto di Pulcinella che il nuovo codice della strada non ha mantenuto le sue promesse dopo oltre un anno della sua entrata in vigore. Il numero degli incidenti mortali ha conosciuto un aumento del 2% tra ottobre 2010 e settembre 2011. Ma la cosa più tragica sono le ultime cifre del Ministero dell’Equipaggiamento e dei Trasporti, che dimostrano che la quasi totalità  degli automobilisti non rispetta le segnalazioni e un buon numero di questi non assume comportamenti di sicurezza.   Oltre  il 90% degli automobilisti non rispetta i semafori rossi, mentre il 28% dei conducenti di veicoli leggeri in strade urbane non  indossa la cintura di sicurezza, dati riportati dal Ministero dei Trasporti. Agghiacciante!  Secondo questi dati, consegnati alla stampa lunedì scorso durante un incontro organizzato dal Comitato nazionale sulla previdenza degli incidenti di circolazione (CNPAC), il 21% dei conducenti di motociclette non indossa il casco (ma sono molti, molti di più!!).  Sulle strade urbane, il 9% dei conducenti e il 29% dei motociclisti non si arresta davanti al semaforo rosso. Le strade regionali registrano il più alto numero di contravvenzioni legate al non rispetto della velocità prevista, seguito dalle autostrade (meno del 6%).  Sono statistiche provvisorie quelle degli incidenti di circolazione sull’anno 2011, che parlano di 4.066 morti con un aumento dell’11,61% rispetto all’anno precedente, mentre il numero dei feriti gravi è leggermente aumentato, sono il 13,03% , con un aumento del 1,83% rispetto all’anno precedente. Secondo la stessa fonte, il 7,9% dei morti e il 31,64% dei feriti leggeri non oltrepassa i 24 anni e i rispettivi tassi si attestano al 29,6% e il 39,3%  su strade non protette dei luoghi urbani. Guidare in Marocco e come essere seduti su di una bomba ad orologeria!. Me ne rendo conto quotidianamente, dovendo guidare per circa una cinquantina di kilometri sia su strade urbane che extra urbane. Il disagio è enorme e ogni giorno ho la sensazione di essere seduto su una bomba ad orologeria. Le violazioni sono continue e ripetute e noto con vivo stupore che la polizia, o i vigili, presete con posti di blocco e quant’altro, lascia passare ogn tipo di infrazione possibile ed immaginabile. Scooter 50 CC con a bordo due adulti e due/tre bambini, senza nessun tipo di protezione (vedi casco) e senza fari la notte ( una lampadina costa 2 dh!!). Alcune strade che sono provviste di larghi marciapiedi non vengono assolutamente usati dai pedoni che preferiscono camminare in mezzo alla strade; alle uscite delle scuole il disastro è totale: centinaia di bambini che si riversano letteralmente in mezzo alle strade per giocare o scherzare, senza nessun vigile presente per insegnare a questi bambini/ragazzi un minimo di comportamento civile. Da brividi, credetemi. Amavo guidare ma oggi ho il magone a guidare su queste strade; a volte penso anche  che in Europa certe terribili infrazioni sarebbero punite severamente, in Marocco no. Vedo neonati di 2/3 mesi legati sulla schiena delle mamme sedute posteriormente su scooters che non stanno in strada, il marito/papà che guida (senza casco) e davanti a lui un altro bambino più grande (anche questo senza casco!). In Europa infrazioni simili mettono in campo i servizi sociali e sicuramente i bambini verrebbero portati via ai  genitori (sciagurati!), giustamente. E’ inutile parlare di codice della strada se le forze dell’ordine per prime non si occupano di tutte queste infrazioni (a Marrakech il casco è inesistente, con la scusa che fa troppo caldo!) e lavorano per far rispettare le regole. Sono assolutamente convinto che sarebbe opportuno una bella lezione di civiltà, specialmente  nelle scuole (inesistente!), di rispetto verso gli altri e delle regole (ergo la tanto agognata democrazia). Quanta strada ha ancora da fare il Marocco in questo senso, ma nessuno fa niente, in primis le autorità competenti.  Una vergogna!